May. 3rd, 2007
Продолжаем коллекционировать отзывы
May. 3rd, 2007 08:55 amhttp://apraxina.livejournal.com/315764.html
И отзыв на отзыв
http://diary.ru/~hellga/?comments&postid=28028719
И еще
http://tramarim.livejournal.com/17418.html
И еще (от ряда пассажей в комментах я немножко ухи съела...)
http://tincas.livejournal.com/318026.html
Что я думаю по поводу...
May. 3rd, 2007 03:32 pmhttp://mareicheva.livejournal.com/476839.html
1. Автор все-таки не бог. Когда я писала "ВБ", я в общих чертах запомнила из объяснений, чем бригадная организация отличается от двизионной - но у меня нет 35 лет, чтобы изучить организацию и системы воружения так, как изучил полковник Гребенюк. Мне оставалось только полагаться на него в тех вопросах, в которых я некопенгаген - а ему, в свою очередь, полагаться на экспертов в тех вопросах, где некопенгаген он. Потому что он танкист, а не авиатор, и хотя его можно разбудить ночью и, спросив об авиации любой европейской страны на выбор, услышать подробный и точный отчет - он все-таки ни разу не видел МиГ-25 в деле и вынужден верить на слово тем авторам книг об авиации, которые пишут, что эти самолеты можно было использовать для бомбометания с большой высоты. Так что "приглашенный эксперт" тоже не бог. И редактор не бог.
Хотя, конечно, автор должен по мере сил стараться грубых ошибок не делать.
2. Мне случалось простить автору хорошей книги ошибки - даже очень грубые. От того, что человека, оказывается, на пику поднять нельзя - пика переломится - и если ехать на юг вдоль Днепра, то Русь будет не по правую, а по левую руку - "Тарас Бульба" не становится плохой книгой.
Но ни разу со мной не бывало так, чтобы херовую книгу искупала точность физики, этнографии, знания вооружений - нужное вписать.
1. Автор все-таки не бог. Когда я писала "ВБ", я в общих чертах запомнила из объяснений, чем бригадная организация отличается от двизионной - но у меня нет 35 лет, чтобы изучить организацию и системы воружения так, как изучил полковник Гребенюк. Мне оставалось только полагаться на него в тех вопросах, в которых я некопенгаген - а ему, в свою очередь, полагаться на экспертов в тех вопросах, где некопенгаген он. Потому что он танкист, а не авиатор, и хотя его можно разбудить ночью и, спросив об авиации любой европейской страны на выбор, услышать подробный и точный отчет - он все-таки ни разу не видел МиГ-25 в деле и вынужден верить на слово тем авторам книг об авиации, которые пишут, что эти самолеты можно было использовать для бомбометания с большой высоты. Так что "приглашенный эксперт" тоже не бог. И редактор не бог.
Хотя, конечно, автор должен по мере сил стараться грубых ошибок не делать.
2. Мне случалось простить автору хорошей книги ошибки - даже очень грубые. От того, что человека, оказывается, на пику поднять нельзя - пика переломится - и если ехать на юг вдоль Днепра, то Русь будет не по правую, а по левую руку - "Тарас Бульба" не становится плохой книгой.
Но ни разу со мной не бывало так, чтобы херовую книгу искупала точность физики, этнографии, знания вооружений - нужное вписать.