Окей, я визначилася з політичною платформою

[morreth]

Вона в мене дуже проста: я хочу в Дніпрі транспорт як у Варшаві.

Жодних маршруток, лише автобуси, трамваї та метро. Автобуси з низькою посадкою, щоб можна було робити отаке:



Звичайно, такі бусики потребують рівної дороги, тож і відповідно полагодити дороги.

Квиткомати на зупинках транспорту та у транспорті. Суворий контроль. Але пенсіонерам безкоштовно. Ніяких "у мене вже зайняті два льготних місця".

Квитки часові та універсальні, тобто дійсні для всіх видів транспорту. Зонування: приміскі та заміські квитки трохи дешевше за той самий час.

Велосипедні доріжки, неухильне штрафування козлів, які на них паркуватимуться. Велосипедні стенди скрізь, неухильне штрафування козлів, які біля них паркуватимуться.

У яку партію вступити, щоб це зробили?

Чи заснувати партію?

Comments

[naiwen.livejournal.com]

В Варшаве очень хороший общественный транспорт (а в Праге - еще лучше), но я что-то сомневаюсь в том, что у них пенсионерам бесплатно. Льготники, за полцены, но не бесплатно. Так почти везде в Европе.

[dodoche.livejournal.com]

В Праге с 70 лет бесплатно, плюс у них бесплатный проезд взрослым с детьми до трех лет год назад сделали.

[seniortigr.livejournal.com]

В Варшаве проезд бесплатный до 7 лет и от 70. С 65 лет можно покупать проездной на год за 50 злотых (при том что обычный проездной на 30 дней для пенсионеров со скидкой 50% стоит 55 злотых, на 90 дней - 140 злотых). Цены билетов городского транспорта в Варшаве вообще считаются довольно высокими, но благодаря ним (и деньгам из ЕС) город может себе позволить на новый автобусный и трамвайный парк.

На снимке кстати не варшавский автобус а вроде бы краковский. Варшавские покрашены в цвета города - желтые с красным. Но действительно все с низким полом - года два уже как последние Икарусы перестали ездить. Трамваи тоже в основном с низким полом - но там еще не закончился полностью переход, на некоторых линиях еще ездят старые вагоны - но уже нет линий на которых больше старых вагонов чем новых. Через несколько лет и трамваи будут уже только новые, тем более что их производят в Польше, в Быдгоще.

[naiwen.livejournal.com]

я каталась на варшавских автобусах и трамваях, да :) а вот на метро в Варшаве проехаться не успела.

[morreth.livejournal.com]

Да, на снимке Краков. Но в Варшаве система работает лучше - например, в Кракове мне попадались привередливые билетоматы, которые хотели только монеты по 1,2,5 злотых или только карточку. Варшавские билетоматы берут все.