По поводу небольшого спора

[morreth]

http://www.livejournal.com/users/tiomkin/500085.html?thread=5506421#t5506421

Подумала, что де порочного в логике "если женщина лезет в мужские игры (например, на войну), то пусть не жалуется, что с ней обошлись как смужчиной". Сообразила в сорк, не делающий чести моему уму.

Руководствуясь этой логикой, с женщиной обращаются ХУЖЕ, чем с мужчиной.

Через некоторое время после казни Жанны в плен к Варвику попал один из ее слоратников и друзей - Потон дю Сентрай. Его держали в той же башне Буврёй, но в отапливаемой комнате. Кормили с графского стола. И. естественно отпустили за выкуп, а не сожгли.

Comments

[mithrilian.livejournal.com]

Вообще-то, страховые компании на Западе с женщин-водителей меньше взносы берут, чем с мужчин, при прочих равных условиях. Доказано, что в целом женщины меньше в аварии попадают.

[sirmal]

Мит, а по каким критериям оценивать уровень мастерства вождения автомобиля? Если по безопасности, я выше. Если по скорости, по маневренности/перестроениям - я ниже. Я к своей езде достаточно критично отношусь:)

[mithrilian.livejournal.com]

Вообще-то, машина, едущая медленнее потока, создает аварийную обстановку. Больше, чем машина, едущая быстрее потока. Так что если ты выше по безопасности - то ты _нормально_ по скорости.

А теперь подумай, если некто "лучше" тебя по маневренности и хуже по безопасности, то лучше ли он по маневренности? Или просто более лихой? А потом в поворот не впишется - и где его маневренность?

[mithrilian.livejournal.com]

Да, и еще. А как еще оценивать мастерство вождения, как не способность доехать живой из пункта А в пункт Б? Если кто-то ехал быстрее тебя, но не доехал? Или кто-то лихо перестраивался - но не доехал, то чего стоит их "мастерство"?

Если серьезно, то мой опыт показывает, что женщины реже создают аварийные ситуации, НО МУЖЧИНЫ ЛУЧШЕ ИЗ НИХ ВЫБИРАЮТСЯ. Т.е. если уж фигня случилась, то у мужчин больше шансов. Тем не менее, страховые компании работают ради прибыли. И если они с женщин меньше берут, то это четко означает, что в целом женщины-водители водят безопаснее.

[sirmal]

Да там все проще, Мит. Я не люблю обгонов, и практически никогда не обгоняю - даже там, где правила и обстановка разрешают. Лишних перестроений тоже не люблю.
Я знаю многих отличных водителей, которые ездят в левом ряду, обгоняют, совершают маневры и пр. - притом тоже безопасно. Нет аварий за кучу лет. При этом они быстрее меня и объективно лучше ездят.