morreth: (Default)
morreth ([personal profile] morreth) wrote2005-05-05 05:43 am

По поводу небольшого спора

http://www.livejournal.com/users/tiomkin/500085.html?thread=5506421#t5506421

Подумала, что де порочного в логике "если женщина лезет в мужские игры (например, на войну), то пусть не жалуется, что с ней обошлись как смужчиной". Сообразила в сорк, не делающий чести моему уму.

Руководствуясь этой логикой, с женщиной обращаются ХУЖЕ, чем с мужчиной.

Через некоторое время после казни Жанны в плен к Варвику попал один из ее слоратников и друзей - Потон дю Сентрай. Его держали в той же башне Буврёй, но в отапливаемой комнате. Кормили с графского стола. И. естественно отпустили за выкуп, а не сожгли.

[identity profile] mithrilian.livejournal.com 2005-05-06 07:59 pm (UTC)(link)
Да, и еще. А как еще оценивать мастерство вождения, как не способность доехать живой из пункта А в пункт Б? Если кто-то ехал быстрее тебя, но не доехал? Или кто-то лихо перестраивался - но не доехал, то чего стоит их "мастерство"?

Если серьезно, то мой опыт показывает, что женщины реже создают аварийные ситуации, НО МУЖЧИНЫ ЛУЧШЕ ИЗ НИХ ВЫБИРАЮТСЯ. Т.е. если уж фигня случилась, то у мужчин больше шансов. Тем не менее, страховые компании работают ради прибыли. И если они с женщин меньше берут, то это четко означает, что в целом женщины-водители водят безопаснее.
sirmal: (Default)

[personal profile] sirmal 2005-05-06 09:34 pm (UTC)(link)
Да там все проще, Мит. Я не люблю обгонов, и практически никогда не обгоняю - даже там, где правила и обстановка разрешают. Лишних перестроений тоже не люблю.
Я знаю многих отличных водителей, которые ездят в левом ряду, обгоняют, совершают маневры и пр. - притом тоже безопасно. Нет аварий за кучу лет. При этом они быстрее меня и объективно лучше ездят.