Сууууукииии!

[morreth]

"Во время разворота, ориентируясь по скорости совмещения стрелки КУР со стрелкой ЗПУ на ПНП (с широкой стрелкой курсозадатчика на УГР-4УК), изменением крена в допустимых пределах корректировать заход на посадку так, чтобы добиться точного выхода на посадочную прямую."

Ладно, я напрягусь и перепру это. Хотя я десять минут медитирую над каждой такой фразой, а таких фраз там каждая первая.

Но люди же должны по этому учиться управлять вертолетом! Как? КАК???

Comments

[anonim-legion.livejournal.com]

Навигационный прибор Кыр-Зыр-Чпок-4У.

И так у них все. Я надеюсь, еще настанет время, когда дизайнеры интерфейсов из IT придут в другие области, и переделают там все по-людски, а не как прадедушка-инженер собрал из подручных средств в 1935 году, а затем на это сверху наворачивали новое и новое в том же стиле. Руководствуясь основным принципом Инженегра "работает - не трогай".

[grey-narn.livejournal.com]

Не приведи бог такое увидеть. Их и из ИТ хорошо бы поганой метлой вымести.

[anonim-legion.livejournal.com]

Здесь в комментариях есть ссылка на обучение штатовских пилотов для Вьетнама. Три месяца курс.

У этих же установка - обученение должно быть сложным, это боль и унижение, и тупые сокращения.

[genuine-elka.livejournal.com]

Да. "Мне не надо, чтобы здесь была яма, мне надо, чтобы ты заебался. Поэтому копать будешь ломом".