[identity profile] ariwch.livejournal.com 2010-09-12 08:34 am (UTC)(link)
Не обязательно "хорошо заметные".

Это да, но поскольку V~L^3, а S~L^2, то для больших кораблей площади корпуса может оказаться недостаточно.

Что интереснее, панели радиаторов должны быть расположены так, чтоб поменьше излучать в сторону других панелей.

[identity profile] morreth.livejournal.com 2010-09-12 08:45 am (UTC)(link)
То есть, оптимальная форма - V-бразная, с разворотом "клюва" к корпусу?

[identity profile] ariwch.livejournal.com 2010-09-12 09:49 am (UTC)(link)
мне кажется, скорее крестом вдоль оси корпуса, чтоб спереди/сзади смотрелось как +. Если при этом площади радиатора все равно мало, а длина корпуса кончилась, можно сделать Н (при этом внутрь будем излучать по возможности меньше). Кстати, в последнем случае в районе центральной перекладины делать стыковочные узлы разумнее, чем "снаружи" буквы Н

Можно и снежинкой, но тогда панели будут друг на друга побольше излучать, чем в случае с Х.

А вообще, это должно быть "тонкым мамэнтом" и конструктор придумывать будет исходя из тоннажа, размерностей и особенностей эксплуатации конкретного тип корабля :)

[identity profile] nicksakva.livejournal.com 2010-09-12 09:53 am (UTC)(link)
Излучать могут обе стороны радиатора.
Поэтому на выносных панелях лучше так: --o--

[identity profile] lynx-cancer.livejournal.com 2010-09-12 10:37 am (UTC)(link)
Почему не крест? Пусть излучают перпендикулярно друг другу.
red_2: (Default)

[personal profile] red_2 2010-09-12 12:10 pm (UTC)(link)
Вероятно, потому что излучение с панели идёт не как ||| (т.е. не строго перпендикулярно её поверхности), а скорее как \|/ (во все стороны по полусфере). И "наклонные" лучи будут попадать на перпендикулярную плоскость.

[identity profile] lynx-cancer.livejournal.com 2010-09-12 12:33 pm (UTC)(link)
Логично.