"Нуэстра Сеньора дель Росарио" столкнулась с потерявшей мачту "Каталиной". Потеряла оснастку и паруса на носу - тоже потеряла управление (на галеонах этого типа управление движением зависело от передних парусов ровно столько же, сколько и от руля) и впилилась в соседа, сломав при этом бушприт и почти начисто обвалив переднюю надстройку.

***На "Сан-Сальвадоре" был внутренний взрыв.
Был. Рванул носовой пороховой склад. С характером взрыва разбирались (всех интерсовала версия о поджоге) - и получается, что либо искра попала прямо в склад (что все-таки маловероятно, это какой-то апофеоз некомпетентности получается), либо ядро залетело.

***как и в вопросе со сравнительным водоизмещением
Это Вы увидите, когда я выложу роспись. Странная манера, заявлять, что кто-то ошибается, не видя данных.

***сколько, по-вашему, на галеоне гребцов
На галеонах классического типа - нисколько. Поэтому и сказано "числится". Это значит, что его так _называли_. Испанцы и английские суда галеонами называли. Хотя английские "плоские" (их так называли за отсутствие большей части палубных надстроек) боевые корабли на испанские галеоны были похожи мало.

С уважением,
Антрекот